Izvori buke u izduvnim sistemima automobila

Automobil je sveobuhvatan izvor buke koji uključuje zvukove različite prirode. Budući da nijedan od izvora buke u automobilu nije potpuno zatvoren (neki su samo djelimično zapečaćeni), buka koju zrači cijeli automobil ovisi o nivou zvuka, karakteristikama i interakciji svakog izvora zvuka.
Izvori buke automobila mogu se grubo podijeliti na buku motora i buku šasije, koji se uglavnom odnose na brzinu motora i brzinu automobila.
Buka motora
Buka motora je glavni izvor buke automobila. Buka motora se može podijeliti na aerodinamičku buku, mehaničku buku i buku izgaranja.
Aerodinamička buka uglavnom uključuje buku usisne, izduvne i ventilatorske buke. To je buka uzrokovana vibracijom zraka uzrokovanom rotacijom usisnog, ispušnog i ventilatora, a ovaj dio buke se direktno zrači u okolni zrak. Kada nema usisnog i izduvnog prigušivača, buka izduvnih gasova je najveći izvor buke motora, praćena bukom usisnog vazduha. Buka ventilatora je takođe često jedan od glavnih izvora buke, posebno kod vazdušno hlađenih motora sa unutrašnjim sagorevanjem.
Mehanička buka izgaranja
Buku sagorevanja i mehaničku buku je teško striktno razlikovati. Radi praktičnosti istraživanja, buka koja se emituje prema van vibracijom pritiska koju stvara sagorevanje u cilindru kroz glavu cilindra, klipnu klipnjaču-radilicu-telo motora naziva se buka sagorevanja. Buka izazvana vibracijom uzrokovanom udarom klipa o košuljicu cilindra, mehaničkim udarom između razvodnog zupčanika, mehanizma ventila, sistema za ubrizgavanje i drugih pokretnih dijelova naziva se mehanička buka. Općenito, buka izgaranja kod dizel motora s direktnim ubrizgavanjem veća je od mehaničke buke, dok je mehanička buka kod motora bez direktnog ubrizgavanja viša od buke izgaranja, ali je buka izgaranja veća od mehaničke buke pri maloj brzini. Benzinski motori sagorevaju tiho, a dijelovi su i manje opterećeni, tako da su buka izgaranja i mehanička buka niža nego kod dizel motora.
Buka šasije automobila
Uključuje buku mjenjača (mjenjač, ​​prijenosno vratilo, itd.), buku guma, buku kočnica, aerodinamičku buku koju stvara karoserija itd.
Identifikacija izvora buke je analiza različitih izvora zvuka na mašini, razumevanje mehanizma vibracija i buke, određivanje lokacije izvora vibracije i izvora zvuka, analiza karakteristika izvora zvuka (uključujući vrstu izvora zvuka, veličinu nivoa zvuka, frekvencijskih karakteristika, zakona promjene i širenja zvuka itd.), a zatim ih poredati prema veličini buke kako bi se odredio glavni izvor buke.