Osnovne funkcije katalitičkih pretvarača

Katalizator je ključni vanjski uređaj za prečišćavanje u izduvnom sistemu vozila. Njegova osnovna funkcija je pretvaranje štetnih plinova koje emituje motor u bezopasne tvari putem katalitičkih reakcija, dok istovremeno pomaže u osiguravanju stabilnih radnih uvjeta vozila. To je jedna od ključnih komponenti koja omogućava vozilima da ispune globalne propise o emisiji.

Njegova osnovna funkcija prečišćavanja uglavnom cilja na tri vrste štetnih zagađivača u automobilskim izduvnim gasovima: ugljični monoksid (CO), ugljovodonike (HC) i dušikove okside (NOₓ). U uslovima visoke-temperature, katalizatori plemenitih metala (kao što su platina, rodijum i paladijum) unutar katalitičkog konvertera pospešuju redoks reakcije štetnih gasova-oksidaciju CO u ugljen dioksid (CO₂), oksidaciju HC u vodu (H₂O) i redukciju azota COₓ u Nₓ kiseonik (O₂). Može efikasno smanjiti emisije štetnih gasova za više od 90% i ublažiti zagađenje vazduha.

Pored svog osnovnog efekta pročišćavanja, katalizator takođe može pomoći u optimizaciji performansi vozila. Prečišćavanjem izduvnih gasova i smanjenjem otpora izduvnih gasova, poboljšava radnu okolinu motora, olakšava potpuno sagorevanje goriva, indirektno povećava ekonomičnost goriva vozila i sprečava probleme kao što su smanjena snaga motora i upaljene lampice indikatora kvara uzrokovane nenormalnim emisijama izduvnih gasova.

Različiti tipovi katalizatora imaju različite funkcionalne fokuse: trosmjerni katalizatori mogu istovremeno podnijeti tri vrste štetnih plinova i široko se koriste u vozilima na benzin; Sistemi selektivne katalitičke redukcije (SCR), koji se obično koriste u dizel vozilima, fokusiraju se na tretman NOₓ, dok filteri za čestice dizela (DPF) uglavnom hvataju čestice u izduvnim gasovima. Zajedno, oni čine sistem za prečišćavanje izduvnih gasova automobila koji ispunjava zahtjeve različitih standarda o emisiji.